卡特斯(卡特斯曼病是什么病)

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首先你要确认好烧机油的原因，烧机油的主要原因是两方面，一是配件出现问题，废气阀，气门油封，缸内拉缸，缸压不足。二是长期不清洁油路，防冻液更换不及时，机油使用周期太长，活塞环卡滞，比较常见的情况是活塞环卡滞。

润滑系统中产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱。活塞与缸壁之间产生磨损。气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。另外现在车上都有曲轴箱通风系统（废气阀），如果出现问题，也会加剧机油的消耗。

没用，那些养护产品只是延缓或者减少烧机油的量，奥迪发动机烧机油新车就烧，发动机螺旋缸壁设计必须烧机油来进行降温和润滑，只有按时保养使用符合标号的机油。你这种已经冒蓝烟了只能大修发动机能解决但还会烧机油。

你在抖音上看到的这个如果是真品的话，那么没有太大问题，但是如果是其他的地方看到的话，有可能是有问题，建议谨慎。

我说用其它品牌（美孚、壳牌）机油怎么样，她说用其它品牌也是高仿的，用了也没效果，必须配合用她们德国专用机油才有效果，反正是一切问题都是顾客的，她们不承认自己产品问题。

1、德国卡特斯的免拆修产品自己使用过一次，之前自己的车子是1000公里烧一升，用了一次他们的产品之后呢，提升到了差不多2500公里一升，总体效果还行吧。能提升到2000公里就已经很知足了，毕竟车子已经开了10年了。

2、一是大修，维修多人操作技术不统一也组装不好，常温组装发动机热冷数值不够，大修1-4万，车辆贬值3-6万。大修的弊端：不是万不得已千万不要打开发动机，打开后，有拆解的痕迹，车瞬间贬值一大截，而且组装的结果是未知数。

3、效果还不错，撇开其他的因素，我自己前一段时间就有在用，我的车子宝马x1，之前跑2000公里就要烧一升机油，然后朋友让我用卡特斯，现在跑2500公里才消耗0.25升的机油，效果很明显，个人认为这款产品非常棒。

4、对于这个服务体系，其中也包括售后服务，可以说在免拆修行业中是头一家。

5、如果是发动机缸筒活塞，刮油不干净造成的烧机油不一定非得用大修。可以更换一下。活塞和活塞环。不用大修。如果是，检查一下涡轮增压器。有没有漏油的情况？也可能是涡轮增压器那会儿烧机油。

6、这种产品功能只是相对改善，不能彻底解决问题。

1、有效果，我朋友之前使用过，并且推荐给我的，我的车子是迈腾，之前是2000km左右烧一升机油，之前一直顾虑价格太高。

2、W公里都不会坏的。活塞环卡滞导致的烧机油问题，是绝大部分烧机油车辆出现的现象，可以看一下这个迈腾车主方法，他用的PNF类的修复剂，就可以清洁干净活塞顶部的积碳并且释放活塞环。

3、没用，那些养护产品只是延缓或者减少烧机油的量，奥迪发动机烧机油新车就烧，发动机螺旋缸壁设计必须烧机油来进行降温和润滑，只有按时保养使用符合标号的机油。你这种已经冒蓝烟了只能大修发动机能解决但还会烧机油。

4、你在抖音上看到的这个如果是真品的话，那么没有太大问题，但是如果是其他的地方看到的话，有可能是有问题，建议谨慎。